Нагревательный элемент (ТЭН): Самая вероятная причина. Нагреватель мог просто сгореть, как спираль в старой лампочке. Это означает его замену.
Термодатчик: Небольшой датчик, который измеряет температуру воды и дает сигнал плате управления выключить ТЭН. Если он неисправен, модуль может не знать, что вода холодная и нагрев нужно включить.
Прессостат: Этот датчик следит за уровнем воды в машине. Электроника устроена так, Should you cherished this information and you would want to obtain more info relating to mouse click the next document generously pay a visit to our web site. что ТЭН не не получит команду на включение, до тех пор пока машина не не наберет необходимое количество воды. Это для защиты ТЭНа от перегорания насухую. Если прессостат врет, сигнал на включение ТЭНа может проходить.
Плата управления: Самый сложный и дорогой вариант. Если все датчики и ТЭН исправны, проблема может крыться в самой плате, которая не подает управляющий сигнал на реле, включающее ТЭН.

Бинго! Причина была найдена! Именно фильтр вышел из строя и оборвал цепь питания на всю машину. Электроника и двигатель были, вероятнее всего, в абсолютном порядке, они просто не получали электричества!

Сцена первая: Тишина, которая оглушает
Это был обычный выходной день, предназначенный для большой стирки. Я, как обычно, собрал грязное белье, загрузил его в барабан моей стиральной машины Beko, добавил порошок и привычно нажал на заветную кнопку «Вкл/Выкл». И… абсолютно ничего. Ни щелчка замка люка. Ни один на панели управления не загорелся. Машина была мертва, словно ее просто включено в розетку. Первая мысль, естественно, – проверить. Может, выбило пробки в электрическом щитке? Проверил, все включено. Может быть, дело в самой? Я воткнул в нее зарядку от телефона – работает. Это означало, беда однозначно в самой машинки Beko. Сердце тревожно екнуло. Наиболее очевидный вердикт, который приходил на ум – вышел из строя блок питания. Такой ремонт означало бы или дорогостоящую замену, или поиск новой стиральной машины.

Погружение в технические дебри: Что может сломаться?
Видео на YouTube были переполнены различными предположениями. Проанализировав десятки постов от владельцев Beko, я сформировал перечень наиболее вероятных причин неисправности:

Надо прозвонить пары контактов: фазный «вход» с фазным «выходом» и нулевой «вход» с нулевым «выходом». На входе – это клеммы, куда кабель от розетки. На выходе – провода, идущие вглубь к кнопке и модулю.
Я приложил щупы тестера к первой паре контактам (обычно коричневый провод). Мультиметр молчал. Контакта не было.
Для чистоты эксперимента я проверил нулевые контактов (обычно синий провод). Та же история – никакой реакции.

Черная решетка на тыльной стороне моего Beko была покрыта плотным слоем из грязи. Слой был таким плотным, что практически целиком перекрывал теплообмен вокруг ребер радиатора. В голове мгновенно возникла мысль: а вдруг проблема кроется здесь? Ведь конденсатор предназначена для отвода избыточного тепла от хладагента. Если отвод тепла нарушен, система не может эффективно работать. Мотор начинает функционировать с чрезмерной нагрузкой, перегревается и в конечном итоге или выходит из строя из-за перегрева, или попросту не способен создать нужное давление для охлаждения.