Стиральная машина Gorenje с вертикальной.

[noah36w95639]

<br>Когда машинка не отжимает одежду первым делом проверьте сливной фильтр – обычно виноват мусор в фильтре. Можно найти за панелью внизу справа под декоративной крышкой. Аккуратно выкрутите, очистите от загрязнений, промойте под струёй воды.<br>
<br>Когда появляется код E40 проверьте дренажный шланг. Сечение должно быть не менее 3 см, избегайте заломов. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.<br>
<br>Чтобы проверить мотор демонтируйте заднюю панель, замерьте показатели обмоток тестером. Корректные параметры: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.<br>
<br>Тихий гул при запуске программ часто вызван износом щёток. Детали расположены по бокам мотора, фиксируются парой винтов. Заменяемые детали обязаны ходить плавно – иначе не будет хорошего контакта.<br>
Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности
<br>Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Выдерните шнур из розетки, демонтируйте нижнюю крышку, прочистите трубки.<br>
<br>Когда барабан стоит на месте осмотрите приводной ремень. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.<br>
<br>Протечка у дверцы сигнализирует о проблемах с манжетой. Демонтируйте удерживающий хомут, поменяйте уплотнитель. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.<br>
<br>Сигнал E2 указывает на неисправность прессостата. Осмотрите патрубок на предмет засора, продуйте её. При поломке потребуется замена прессостата.<br>
<br>Скрежет во время отжима часто вызван износом подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – люфт означает поломку. Замените подшипники специнструментом.<br>
<br>Если вода не греется протестируйте ТЭН мультиметром. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Протрите соединения, если спираль порвана, замените ТЭН.<br>
Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой
<br>Выключите питание и закройте воду. Открутите 2 болта сзади и снимите верхнюю панель.<br>
<br>Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отключите разъёмы датчиков, запомните схему.<br>
<br>Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.<br>
<br>Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.<br>
<br>Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Используйте съемник для демонтажа ступицы.<br>
Частые неисправности барабана и их устранение
<br>Когда барабан не крутится проверьте приводной ремень. Ремень изнашивается и рвётся. Поменяйте при повреждениях. сервис gorenje даст возможность выбрать замену.<br>
<br>Странные звуки во время стирки может говорить о подшипниках. Для диагностики раскрутите барабан вручную – скрип или люфт укажут на проблему. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.<br>
<br>Течь воды под устройством может означать повреждение сальника. Старая резинка не держит воду. Установите новый сальник, предварительно очистив посадочное место от загрязнений.<br>
<br>Смещение барабана по причине поломки амортизаторов. Проверьте их целостность: изношенные части не справляются. Установите новые амортизаторы.<br>
<br>Коррозия в барабане может быть из-за постоянного нагрева. Очистите поверхность специализированными средствами, покройте защитным слоем.<br>
<br>Когда барабан не двигается проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мелкие вещи (монеты, пуговицы) часто блокируют вращение. Достаньте через дренаж или спецотверстие.<br>
Как поменять подшипники в Gorenje
<br>Чтобы заменить подшипники, нужны:<br>

набор шестигранных ключей (4–10 мм);
киянка;
съемник для подшипников.
свежая деталь с номером 6205RS (обычный размер для барабанного узла).

<br>Порядок действий:<br>

Отключите агрегат от электросети, перекройте подачу жидкости.
Удалите заднюю панель корпуса, открутив четыре болта Torx T20.
Демонтируйте передаточный ременную передачу, ослабив натяжение натяжное устройство.
Выкрутите осевой болт барабанного узла (ключ на 12 мм).
Извлеките шкив, аккуратно постукивая киянкой через деревянную прокладку.
Воспользуйтесь съемник, чтобы удалить отработавшие подшипниковые элементы с валового элемента.

<br>Нюансы установки:<br>

Перед началом установкой свежих компонентов очистите посадочные места от грязи.
Обработайте внутреннюю часть стенку подшипниковых узлов Литолом-24.
Устанавливайте компоненты без перекосов, исключая перекосов.
Проведите проверку свободный ход барабана после сборки – нормативный зазор не свыше одного миллиметра.

<br>При необходимости монтаже на модификации W72Z2/S потребуется дополнительно снять противовес – устанавливается 3 болтами под Torx T30.<br>
Починка сливного помпы вручную
<br>Перед началом демонтажем насоса отключите устройство от сети и удалите остатки жидкости через аварийный патрубок или фильтрующий элемент.<br>

Проверка засоров:

Снимите нижнюю панель, выкрутив крепёжные элементы.
Достаньте фильтр, очистите его от загрязнений и волокнистых включений.
Контролируйте крыльчатку насосного узла – вращайте руками. В случае движение затруднено, извлеките лишние предметы спецприспособлением.

<br>Анализ неисправностей:<br>

В случае отсутствии звука двигателя проведите прозвон измерительным прибором контакты катушки. Показатель сопротивления должно составлять в пределах 150–300 Ом.
Проверьте исправность проводов и разъемов – загрязнённые контактные площадки обработайте абразивом.

<br>Монтаж элементов:<br>

В случае крыльчатка повреждена, подберите эквивалент с номером на корпусе насоса (например, «WTD-65»).
При износе подшипниковых узлов нанесите смазку их силиконовой смазкой или смонтируйте новый компонент.

<br>Соберите устройство в обратном последовательности, убедившись в герметичности соединительных элементов. Для проверки активируйте программу слива воды без одежды.<br>
Диагностика и монтаж управляющего модуля контроля
<br>Отсоедините прибор от сети перед любыми операциями с модулем. Снимите заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы получить доступ к блоку.<br>

Проявления поломки
Проверка
Метод устранения

Неисправность отклика на кнопки
Проведите прозвон контакты переключателей тестером
Смените микропереключатели или всю плату

Самостоятельное отключение
Проверьте конденсаторы на вздутие
Перепаяйте дефектные компоненты

Ошибки на дисплее
Контролируйте напряжение на разъёме электропитания (должно быть 5В и 12В)
Смените регуляторы питания

<br>Для замены блока:<br>

Сделайте фото схему подключения разъёмов
Снимите кабели и кабели
Открутите монтажные крепления
Поставьте заменную блок в обратном порядке

<br>После установки активируйте прибор в проверочном режиме без белья. Контролируйте работу всех опций.<br>
Ликвидация утечек воды в корпусе
<br>Контролируйте герметичность шлангов подключения. Разболтанные крепления или дефекты на патрубках – распространённая источник утечек. Закрепите крепления или смените неисправные компоненты.<br>
<br>Проведите осмотр сливной насос. Деформация уплотнения или трещина в корпусной части приводят к утечкам. Демонтируйте нижнюю часть панель, удалите жидкость и проведите проверку целостность деталей. Если требуется смонтируйте заменный узел.<br>
<br>Проверяйте исправность уплотнителя загрузочного люка. Резиновый уплотнитель со временем изнашивается или повреждается. Очистите его от накипи и мусора, при дефектах – замените.<br>
<br>Проверьте ёмкость на микротрещины. Вибрационные нагрузки во время режима отжима могут привести к трещину пластиковой части. Для временного исправления используйте водостойкий герметизирующий состав, но рекомендуется смонтировать новую компонент.<br>
<br>Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.<br>
Регулировка сенсоров после обслуживания
<br>По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.<br>
<br>Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.<br>
<br>Для калибровки температурного датчика:<br>

Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
Включите режим нагрева на 40 градусов.
Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.

<br>Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.<br>
<br>По окончании настройки проведите холостой цикл. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.<br>

[Author]

Posts